Các động cơ bánh răng nhỏ bao gồm một động cơ và hộp số giảm tốc.Các chuyển động quay của động cơ được truyền đến hộp số giảm thông qua các bánh răng động cơ (bao gồm cả bánh răng giun) gắn trên trục động cơDo đó, trục động cơ là một trong những thành phần quan trọng nhất trong động cơ bánh răng nhỏ.
Việc lựa chọn vật liệu trục phải tính đến các yêu cầu mô-men xoắn, khả năng gia công, khả năng chống ăn mòn và trong một số trường hợp, tính chất từ tính tùy thuộc vào thiết kế động cơ.Các vật liệu trục phổ biến bao gồm thép carbon chất lượng cao, thép không gỉ, thép hợp kim và thép carburized. Các vật liệu được sử dụng rộng rãi nhất là:
Thép SAE 1141 & 1144 (tương đương với thép 45# của Trung Quốc):
Được sử dụng phổ biến nhất trong ngành công nghiệp do chi phí thấp và dễ dàng có sẵn.
Dễ chế.
Nhược điểm chính: dễ bị rỉ sét, đòi hỏi lớp phủ dầu chống rỉ sét trong khi sử dụng.
SAE 416 thép không gỉ (tương đương với Y1Cr13):
Ít có thể gia công, không lý tưởng cho các tính năng phức tạp (ví dụ: đầu trục trục).
Đắt hơn thép 45#, rẻ hơn thép không gỉ 303.
Được sử dụng rộng rãi do khả năng chống ăn mòn.
SAE 420 thép không gỉ (tương đương với 2Cr13):
Các hạn chế gia công tương tự như 416.
Giá giữa thép 45% và thép không gỉ 416/303.
Cung cấp khả năng chống ăn mòn tốt và được sử dụng rộng rãi.
SAE 431 thép không gỉ:
Ít được sử dụng.
Có hàm lượng crôm cao hơn, thích hợp cho các ứng dụng tiếp xúc với thực phẩm.
SAE 303 thép không gỉ:
Chi phí cao hơn.
Vật liệu mềm hơn, khả năng gia công tuyệt vời, phù hợp với các hình học trục phức tạp.
Khi bánh răng động cơ và bánh răng giai đoạn đầu tiên trong lưới hộp số, mô-men xoắn được tạo ra.Các loại trục phổ biến bao gồm::
Xương mịn:Thích hợp cho tải trọng nhẹ và mô-men xoắn thấp.
Chân phẳng / Chân loại D:Được thiết kế cho tải trọng trung bình.
Chân đập:Cũng phù hợp với tải trọng trung bình.
Chốt khóa:Được sử dụng trong các ứng dụng tải trọng, mô-men xoắn cao.
Ống giun:Một loại đặc biệt được sử dụng cho các hệ thống truyền động.
| Xương mịn | Chân phẳng / Chân loại D | Cánh sợi sợi | Chân khóa |
 |
|
|
|
Chất lượng sản xuất trục động cơ ảnh hưởng trực tiếp đến tuổi thọ của động cơ bánh răng nhỏ.
Độ chính xác kích thước:Chiều kính trục có thể được điều khiển trong phạm vi ± 0,002 mm.
Xử lý bề mặt:Nickel plating thường được áp dụng để bảo vệ chống ăn mòn.
Độ thô bề mặt:Điều quan trọng để đảm bảo phù hợp với trục bánh răng và hoạt động trơn tru.
Các hộp số được phân loại theo công suất (năng lượng cao hoặc năng lượng thấp), và các trục truyền khác nhau.
Lục đầu ra:
Kết nối hộp số với cơ chế điều khiển.
Hoạt động ở tốc độ thấp hơn nhiều so với trục đầu vào.
Có thể được tùy chỉnh theo hình dạng khác nhau: D-shaft, tròn, đôi phẳng, sáu góc, năm góc, vuông, vv
Được làm bằng kim loại hoặc nhựa kỹ thuật tùy thuộc vào ứng dụng.
Cổng đầu vào:
Kết nối động cơ với hộp số.
Chuyển tốc độ cao với mô-men xoắn thấp.
Một đầu phù hợp với nhà để lưới với bánh răng; đầu kia được nhọn cho trục động cơ.
Sử dụng thiết kế khe khóa để đạt được lắp ráp ổn định và nhanh chóng.
Chức năng & Sự khác biệt:
Cả hai trục đều truyền năng lượng.
Cục đầu vào: tốc độ cao, mô-men xoắn nhỏ, đường kính nhỏ hơn.
Xích đầu ra: tốc độ thấp, mô-men xoắn cao, đường kính lớn hơn.
Trong hoạt động bình thường, vòng bi động cơ không nên quá nóng.
Bị hư hại.
Dầu bôi trơn bị ô nhiễm (các hạt nước ngoài).
Thiết bị bôi trơn không đủ.
Chất lượng dầu bôi trơn kém hoặc độ nhớt không phù hợp.
Lắp ráp không đúng cách (các vòng bi quá lỏng hoặc quá chặt).
Sự sai lệch trong quá trình lắp đặt.
Trò chơi trục (chuyển động cuối trục) trong động cơ thu nhỏ có thể phát sinh từ:
Không phù hợp giữa lõi rotor và trục.
Máy rửa đẩy bị mất hoặc bị hỏng.
Trung tâm từ tính sai đường giữa stator và rotor.
Các lực trục được tạo ra bởi quạt hoặc cánh quạt gắn vào trục.
Hậu quả bao gồm rung động bất thường, tiếng ồn, thất bại của vòng bi, kiệt sức cuộn và tuổi thọ động cơ ngắn.
Động cơ bánh răng hành tinh được sử dụng rộng rãi trong các thiết bị gia dụng thông minh và các ứng dụng khác.
Loại phổ biến:Lối xích cuộn tự sắp xếp, vòng xích cuộn cong (một / hai hàng), vòng xích cuộn hình trụ, vòng xích liên lạc bốn điểm, vòng xích hình quả bóng.
Lối đệm trục đầu vào:Cần dung lượng tải cao do tốc độ cao.
Các vòng bi trục trung gian:Phải xử lý lực kết hợp từ nhiều lưới bánh răng.
Các vòng bi trục đầu ra:Tốc độ tốc độ thấp, mô-men xoắn lớn hơn; đòi hỏi khả năng tải cao hơn nếu chịu tác động.
Phá vỡ trục hộp số thường là kết quả của:
Chọn hộp số máy không đúng:
Mô-men xoắn số của động cơ × tỷ lệ giảm phải ở dưới mô-men xoắn số của mô hình hộp số.
Việc không tính đến mô-men xoắn quá tải có thể gây vỡ trục.
Động lực tải quá mức:
Mômen xoắn hoạt động vượt quá giới hạn thiết kế hộp số làm tăng căng thẳng trên trục đầu ra, dẫn đến gãy.
Đối với các ứng dụng như baby rocker, swinging cradles, smart soap dispensers, micro pumps, peristaltic pumps, diaphragm pumps, garbage disposers, massage equipment, e-bikes, and shaving devices,
Trong các ứng dụng hộp số, bánh răng POM và nylon thông thường thường phải đối mặt với các vấn đề như:
Mức tiếng ồn cao.
Không đủ sức chịu mòn và mệt mỏi.
Độ mỏng (POM) hoặc giới hạn mô-men xoắn (PA12, TPEE).
Không ổn định kích thước do độ ẩm (PA46).
Giải pháp kỹ thuật của Lihua Motortích hợp các vật liệu thiết bị tiên tiến có:
Chống mòn tuyệt vời.
Hiệu suất âm thanh thấp.
Sức mạnh cao.
Chống ăn mòn.
Sự ổn định kích thước (không bị ảnh hưởng bởi độ ẩm).
Những lợi thế vật liệu này cải thiện đáng kể độ tin cậy, giảm tiếng ồn và tuổi thọ của động cơ bánh răng nhỏ trên nhiều ngành công nghiệp.
|
|
