Với sự gia tăng việc sử dụng xe điện (EV), các kiểu lái xe đang thay đổi. Khoảng cách di chuyển xa hơn, di chuyển trên đường cao tốc và các tình huống sử dụng chia sẻ chuyến đi đã khiến mệt mỏi khi lái xe, đặc biệt là khó chịu ở vùng thắt lưng, trở thành một vấn đề phổ biến.
Để đáp ứng, các nhà sản xuất OEM đang tích hợp hệ thống tiện nghi chủ động, chẳng hạn như mô-đun massage thắt lưng, vào thiết kế ghế. Các hệ thống này nhằm mục đích cung cấp sự hỗ trợ năng động và cải thiện sự thoải mái trong thời gian lái xe kéo dài.
Một hệ thống massage thắt lưng điển hình sử dụng cấu trúc khí nén, bao gồm:
Động cơ điều khiển bơm khí để điều chỉnh áp suất không khí bên trong đệm ghế, cho phép bơm phồng và xì hơi định kỳ cho các chức năng massage và hỗ trợ.
Trong quá trình này, hiệu suất động cơ ảnh hưởng trực tiếp đến:
động cơ DC chổi than RS-3432 ngày càng được áp dụng trong các hệ thống này do kích thước nhỏ gọn và đặc tính hoạt động có thể dự đoán được.
Thông số kỹ thuật chính bao gồm:
Các thông số này hỗ trợ việc sử dụng nó trong các hệ thống khí nén nhỏ gọn được tích hợp trong cấu trúc ghế.
Duy trì tốc độ động cơ ổn định là rất quan trọng để thay đổi áp suất không khí mượt mà. Hoạt động gần điểm hiệu suất tối đa (~21.000 vòng/phút) giúp đảm bảo chu kỳ massage nhất quán.
đường kính 34mm của động cơ cho phép tích hợp vào môi trường ghế có không gian hạn chế mà không ảnh hưởng đến thiết kế công thái học.
Với dòng điện không tải khoảng 0.08A, động cơ hỗ trợ hoạt động tiết kiệm năng lượng, điều này quan trọng đối với các hệ thống phụ trợ của EV.
Mô-men xoắn dừng (~9.60 g·cm) và dòng điện dừng (~1.217A) cung cấp các giới hạn điện và cơ khí rõ ràng để thiết kế hệ thống an toàn.
Việc ghép nối phù hợp đảm bảo rằng lưu lượng khí đầu ra phù hợp với yêu cầu cường độ massage.
Hoạt động liên tục hoặc lặp đi lặp lại đòi hỏi tản nhiệt phù hợp để duy trì hiệu suất ổn định.
Sự quay ổn định giúp giảm rung động và đảm bảo môi trường cabin thoải mái.
Là một động cơ chổi than, RS-3432 liên quan đến sự mài mòn của chổi than, điều này cần được xem xét trong kế hoạch độ bền.
Khi nội thất xe điện hướng tới thiết kế lấy người dùng làm trung tâm và chú trọng tiện nghi, hệ thống massage thắt lưng ngày càng trở nên phổ biến trên các phân khúc xe.
Các hệ thống này yêu cầu động cơ có:
Động cơ RS-3432 phù hợp với các yêu cầu này, làm cho nó phù hợp với các ứng dụng OEM có thể mở rộng.
Mệt mỏi khi lái xe vẫn là mối quan tâm hàng đầu trong việc sử dụng xe hiện đại. Hệ thống massage thắt lưng cung cấp một giải pháp hiệu quả và hiệu suất của chúng phụ thuộc nhiều vào việc lựa chọn động cơ.
Động cơ DC chổi than RS-3432 cung cấp:
Nó đóng vai trò là thành phần truyền động thực tế và đáng tin cậy cho các hệ thống hỗ trợ thắt lưng khí nén nhằm cải thiện sự thoải mái khi lái xe.
